25、站内客运设备25,1,自动扶梯和自动人行道。一般规定25、1.1、自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型,根据地铁客流量大、高峰客流时间长等特点、同时结合现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB。16899的规定、要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道。25.1，2.从低碳。环保及节能等方面出发 自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备、自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式、旁路变频和全变频，在工程设计时 应针对具体工程的特点进行充分的比选 最后确定设备的选型 25 1、6、为保障在灾害情况时，消防疏散自动扶梯的正常工作.供电必须采用一级负荷、主要技术要求及参数25。1,8 重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是。自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h、每周运行不应少于140h,每3h应能以100、制动载荷连续运行1h 25,1.9、为了确保运营安全，推荐自动扶梯和自动人行道的控制 优先选择就地级控制、当采用车站级控制时、应在确保安全的情况下才能允许操作,25,1,10，梯级、梳齿板.扶手带。传动链.梯级链 内外装饰板、传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备,为了防止烧燃。造成事故 同时结合现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB。16899的有关规定，要求其传输设备应采用阻燃材料。25 1。12,25 1 14 此三条只提出主要技术要求及参数，详细技术要求及参数应符合现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范，GB、16899的有关规定。25,1 15,为了确保乘客的乘梯安全。本条所规定的技术参数与现行国家标准,自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范、GB、16899中相关强制性条款5、7 2、1对应。