19，5。消防控制室19,5.1,地铁为大型综合性工程.各系统在运营中相互关联密切。尤其灾害事故的处理，必须综合监控，行车调度等多专业共同合作才可完成全面救灾工作。同时地铁一般设置中心,车站两级管理机构.因此应设置FAS中央级监控管理系统,以统筹监管全线的FAS 19,5 2。地铁车站综合控制室是车站运营、调度指挥的设施集中和人员值守场所、车站消防控制室与之合设，才能实现车站地铁各系统的协调运作、方便救援指挥、因此作出本条规定。19、5,3、换乘车站的换乘方式有多种形式。对于采取同站台换乘等形式的换乘车站建议采用集中控制室 对于采取通道换乘等形式的换乘车站可按线路独立设置，但应保证二个消防控制室的信息能够互通,换乘站消防控制室也应结合换乘站综合控制室设置方式。并与之结合设置。